Luxul performantei
Primul maxiscuter din lume in adevaratul sens al cuvantului, BURGMAN 650 nu inceteaza
sa evolueze si sa uimeasca prin confortul de exceptie, siguranta suverana a rularii
si performantele remarcabile. Puterea motorului sau bicilindric de 638 cmc este
perfect strunita de cutia de viteze automata cu variatie continua SECVT, ce
completeaza un pachet unic de calitati in acest pretentios segment.
Motorul cu doi cilindri in linie de 638 cmc, racit cu lichid si alimentat prin
injectie are o diagrama armonioasa a dezvoltarii puterii si o functionare
rafinata, datorita celor doi arbori de echilibrare.
Catalizatorul cu sonda lambda si sistemul de aer secundar PAIR
(Pulsed-secondary-AIR-injection) contribuie la reducerea drastica a nivelului
noxelor.
Functionarea cutiei de viteze automata cu variatie continua SECVT este
controlata electronic, iar puterea este transmisa prin intermediul unei curele
de transmisie cu structura de tip hibrid, deosebit de rezistenta.
Cutia de viteze SECTV ofera posibilitatea alegerii a trei moduri de functionare:
doua automate (Normal si Power) si modul Manual, setabil prin actionarea unui
buton amplasat pe ghidon.
Modul Manual de functionare a cutiei CVT dispune de sase rapoarte
predeterminate ale demultipicarii, selectate cu ajutorul butoanelor Up si Down
de pe ghidon.
Cadrul-grila din tevi de otel inalt aliat si bascula lunga din aluminiu au
permis montarea avansata a motorului si implicit obtinerea unei perfecte centrari
a maselor.
Furca telescopica cu jambe de 41 mm si cele doua amortizoare din spate au o
cursa a amortizarii apreciabila, ce favorizeaza confortul rularii.
Comoditatea pozitiei de conducere este asigurata de ergonomia comenzilor, dar si
de saua cu dimensiuni generoase, echipata cu un minispatar pentru pilot, cu o
reglare facila.
Spatiul de depozitare de sub sa are o capacitate de 56 litri, suficienta pentru
gazduirea a doua casti integrale. Trei compartimente pentru obiecte mici sunt
amplasate in carenajul frontal.
Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS) este un immobilizer controlat digital
si dotat cu transponder, ce asigura un nivel maxim de securitate a
maxiscuterului.
Contactul general este acoperit cu un capac magnetic ce poate fi deschis numai
cu conditia tastarii corecte a unui cod numeric.
Bordul este de tip digital, cu turometru si vitezometru digital plus afisaje
LCD si LED incluzand indicator al treptei de viteza (D pentru modul automat sau
1-5 plus OD - Overdrive pentru cel manual), al nivelului uleiului si al
temperaturii lichidului de racire, kilometraj total si partial, ceas si
indicator al rezervei de benzina.
Priza DC pentru alimentarea cu curent continuu a diverse aparate este foarte
utila.
Termeni si conditii
| Confidentialitate
| Contact
| Unsubscribe
| PROTECTIA CONSUMATORILOR - A.N.P.C.
Motociclete
