Sunetul puterii, la inaltimea esteticii
Unic in peisajul actual al power-cruiserelor de serie prin performantele dinamice cu deplina acoperire in stilul designului musculos, M1800R se descurca de minune nu doar pe traseul spre cafeneaua preferata, ci si la viteze autostradale. Tehnologia de ultima ora nu mai este asadar prohibita in segmentul cruiserelor, iar acest modern motor V-twin de 1.783 cmc o demonstreaza din plin.
Motor cu doi cilindri in "V" la 54˚ de 1.783 cmc, DOHC, cu 4 supape pe cilindru, racit cu lichid si alimentat prin injectie, proiectat pentru dezvoltarea unei puteri redutabile, dar si a unui cuplu omniprezent.
Pistoanele forjate din aluminiu au un alezaj enorm (112 mm), cele mai mari din productia mondiala de serie a agregatelor pe benzina moto sau auto. Conceptia lor este direct inspirata din cea a pistoanelor motoarelor de competitie.
Sistemul de injectie Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) cu doua clapete de admisie pe cilindru optimizeaza diagrama dezvoltarii puterii si scade consumul mediu, dar si nivelul noxelor.
Utilizarea sistemului de ungere cu carter uscat Suzuki Advanced Sump System (SASS) a permis reducerea inaltimii blocului motor si implicit obtinerea unui centru de greutate cobor
- Documentatie
- Brosura M1800R / Z
- Accesorii
- Resurse utile
- Intruder Owners Club-Romania