Sunetul puterii, la inaltimea esteticii
Unic in peisajul actual al power-cruiserelor de
serie prin performantele dinamice cu deplina acoperire in stilul designului
musculos, M1800R se descurca de minune nu doar pe traseul spre cafeneaua preferata,
ci si la viteze autostradale. Tehnologia de ultima ora nu mai este asadar
prohibita in segmentul cruiserelor, iar acest modern motor V-twin de 1.783 cmc
o demonstreaza din plin.
Motor cu doi cilindri in "V" la 54˚ de 1.783 cmc, DOHC, cu 4 supape
pe cilindru, racit cu lichid si alimentat prin injectie, proiectat pentru
dezvoltarea unei puteri redutabile, dar si a unui cuplu omniprezent.
Pistoanele forjate din aluminiu au un alezaj enorm (112 mm), cele mai mari din
productia mondiala de serie a agregatelor pe benzina moto sau auto. Conceptia
lor este direct inspirata din cea a pistoanelor motoarelor de competitie.
Sistemul de injectie Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) cu doua clapete de
admisie pe cilindru optimizeaza diagrama dezvoltarii puterii si scade consumul
mediu, dar si nivelul noxelor.
Utilizarea sistemului de ungere cu carter uscat Suzuki Advanced Sump System
(SASS) a permis reducerea inaltimii blocului motor si implicit obtinerea unui
centru de greutate coborat.
Furca upside-down cu jambe de 46 mm dispune de amortizoare si arcuri cu efect
progresiv, derivate din sistemele de suspensie racing.
Amortizorul central dispune de posibilitatea reglarii pretensionarii si este
montat pe bascula din aluminiu printr-un sistem de parghii cu rata de ridicare
constanta.
Rotile au jante turnate din aluminiu cu 5 spite, cea din spate fiind "incaltata"
cu cel mai lat pneu din gama SUZUKI, in formatul 240/40R18M/C 63V.
Designul include elemente de stil personale, cum sunt ansamblul sa/rezervor cu
linii fluide si capacul de serie pentru locul pasagerului.
Instrumentele cockpitului integrat in carena de far includ un turometru
digital, indicatorul treptei de viteza si martorii cu diode LED ai fazelor
iluminarii si semnalizatoarelor.
Alte instrumente sunt grupate pe rezervor: vitezometrul analog, afisajul
digital al kilometrajelor total/partial, ceasul si indicatorul nivelului
benzinei.